Saint Valentin’s cup

2 tours qualifs, 3 tours en course. Dès les essais, la galanterie s’imposera : Les pilotes féminines effectuent leurs qualifs SEULES. Une fois terminé, la testostérone peut s’exprimer. Mais pas trop ! Le but étant de laisser les premières places à ces dames, chacun devra calculer son nombre de coups pour être derrière la gente féminine, mais devant ses homologues moustachus ! Si un homme finit la séance qualifs devant l’une des dames, il sera skip au départ pour rendre la position.

En cas de collision et bris de carro sur une auto féminine, le pilote masculin devra au tour d’après rendre la position (s’il était passé devant). Si une pilotesse meurt dans un jaillissement de pétales de roses, quelle que soit la cause, elle sera toujours devant les abandons masculins et elle marquera les points de sa place (pour World Rankings).

Chers congénères masculins, ne vous inquiétez pas trop. Vous pourrez marquer des points autrement. En vous battant pour les Belles, par exemple. Tout pilote masculin qui effectue une manœuvre pour éliminer un adversaire (blocage, carro, moteur contagieux, etc..) sera crédité d’1 point. Si la manœuvre réussit, et cause l’abandon masculin, il marquera alors 2 points ! Battez vous!!!!!

A la fin, quelque soit le nombre de participants, chaque concurrent marque des points (s’il finit la course).